到过BC两市CA两市，（ab两市）的人数分别为21人，19人和25人，三者之和为所有到过两个城市以上的人加上两倍三个城市都去过的人（65人）到过B或CC或AA或B去过的人数分别为59人，56人，60人，用68去减，可以得到只到过A的人数为9人，只到过B为12人，只到过C为8人三者之和为所有只到过一个城市去的人（29人）65+296826人，26213人，这些人都到过3个城市到过A的人只到过A的人（9）+到过AB的人（25）+到过AC的人（19）ABC都到过的人（13）40人，同理，到过B的人12+25+211345人到过C的人8+19+211335人
哥伦布与麦哲伦有什么有什么共同之处
早在1474年，意大利热那亚的水手哥伦布就产生了从欧洲向西航行前往中国和印度的想法。为了将自己的想法付诸实施，哥伦布曾先后请求英国国王和葡萄牙国王的支持，均遭拒绝。1486年，他又求助于西班牙国王，几经周折，直到1492年西班牙完成统一后才被西班牙国王允准。1492年，西班牙国王授哥伦布以“海军大将”军衔，预封他为“新发现土地的世袭总督”，允许哥伦布把新土地上所有收人的110留为己有，同年8月3日，哥伦布率水手88名，分乘三艘帆船，从巴罗斯港出发，经过69的艰苦航行，于10月12日到达巴哈马群岛中的一个小岛。哥伦布将其命名为“圣萨尔瓦多”（意思是救世主），并错误地认为这就是他想要发现的印度，称当地居民为印第安人。10月28日到达古巴，12月6日到达海地，在海地北部建立了西班牙的第一个殖民据点，并留下39人驻守。翌年3月15日，哥伦布返抵西班牙巴罗斯港。麦哲伦出身于葡萄牙一个没落骑士家庭，他很早就想寻找大西洋通往“南海”的海峡，曾设想渡过这个海峡到达摩鹿加群岛。1519年9月20日，在西班牙国王的支持下，麦哲伦奉命率领265名船员从塞维利亚的圣卢卡尔港起航，越大西洋，沿巴西海岸南下，于1520年10月21日到达美洲南端海峡（后人命名为麦哲伦海峡），并继续西航进入“南海”，因航途风平浪静，南海被称为“太平洋”。1521年3月6日，麦哲伦船队到达菲律宾群岛。麦哲伦死后，船队沿着原来葡萄牙人通往印度的航路，穿过印度洋，绕过好望角，于1522年9月6日返抵西班牙圣卢卡尔港，幸好躲过奉里斯本之命前往扣留麦哲伦及其船员的葡萄牙人。麦哲伦船队的环球航行完成了哥伦布等人所开创的欧洲航海事业。沿西路到达亚洲大陆和摩鹿加群岛，开辟了从欧洲到亚洲的一条新航路。尽管这条航路因为距离遥远航行困难，因而对当时的欧洲而言无太多的实际意义，但是这毕竟是人类历史上的第一次环球航行，它有力地证明了地圆学说，对科学技术和宇宙观念的发展均有重要意义。
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